Kuggkoppling

GIICLZ-typ anslutning mellanaxel (Smal) trumma växelkoppling tandavstånd, vilket möjliggör den relativa radiella förskjutningen av små, kompakta, tröghetsmoment är liten, för den nominella överföringen Moment 400 ~ 4500000 N · m nivå två koaxialaxel drivanslutning. Struktur Typ som visas i Figur 4-15 och Figur 4-16 grundparametrarna och huvudmåtten, se Tabell 4-11.

GIICLZ Typ Trumväxelkoppling med mellanaxel

Den är skräddarsydd för arbetsförhållanden för långdistanstransmission och är noggrant tillverkad av källfabriker med stabil och pålitlig kvalitet.

Smidd av högkvalitativt stål med härdade kuggar, har utmärkt slitstyrka, slagtålighet och enastående stor vridmomentbärande kapacitet. Genom att anta mellanliggande axelanslutningsdesign är den lämplig för utrustningsinstallation med stort axelavstånd. Den har kompakt struktur och litet tröghetsmoment, vilket säkerställer stabil och smidig transmissionsdrift.

Den har utmärkt prestanda för radiell, axiell och vinkelförskjutningskompensation, vilket effektivt kan kompensera för installationsfel och driftsdeformation och minska utrustningens driftsförlust. Med överlägsen tätningsprestanda är den damm- och fettläckagesäker, anpassningsbar till tuffa arbetsförhållanden. Den behöver sällan underhåll och minskar drift- och underhållskostnaderna avsevärt.

Allmänt tillämplig på tung transmissionsutrustning inom metallurgi, gruvdrift, hissning, byggmaterial, tung industrimaskiner och andra områden. Kompletta specifikationer finns i tillräckligt lager, och icke-standardanpassning stöds. Med stabil transmission och lång livslängd är det det föredragna tillbehöret för kraftöverföring på långa avstånd.

1. Tröghet och massa beräknas med axel av Jl-typ, inklusive axel.

2. Skaftdiameter schaktvattenpelare märkt larver L storlek, används endast för dl.

3. Rekommenderad användning Jl-typ axelserie.

4. Diameter axel med fäste krävs inte när den nya designen

WGT-typ koppling mellan bostadsstorlek, lämplig för långväga anslutning av tillfället, de grundläggande parametrarna för strukturell typ som visas i figur 4-23 och huvuddimensionerna i tabell 4-23, den tillåtna hastigheten och Kvaliteten på de mellersta uppsättningarna, tröghetsmoment och tröghetsmoment visas i tabell 4-24.

WGT-typ trumväxelkoppling med mellanhylsa

Trumväxelkoppling av WGT-typ med mellanhylsa Denna produkt är utvecklad speciellt för överföringsscenarier med långa spann och långdistanser. Den är noggrant tillverkad av originaltillverkare med utsökt hantverk och pålitlig kvalitet.

Den är exakt smidd av höghållfast legerat stål och dess kuggar behandlas med högfrekvent härdning. Med hög hårdhet, god seghet, utmärkt slagtålighet och slitstyrka, kan den bära superstort vridmoment och är inte lätt att deformera eller skada under tung belastning. Genom att anta integrerad mellanhylsstruktur är den lämplig för anslutning och installation av utrustning med stort axelavstånd. Den har en kortfattad och kompakt övergripande layout och ett litet tröghetsmoment, vilket ger en stabil och låg ljudnivå överföring.

Vi tillhandahåller ett komplett utbud av kompletta specifikationer och stödjer skräddarsydd bearbetning efter behov. Den används i stor utsträckning för kraftöverföringssystem för långa avstånd inom gruvdrift, metallurgi, transportutrustning, entreprenadmaskiner, elkraft och tung industri, och stoltserar med hög transmissionseffektivitet och lång livslängd, och är en idealisk matchande transmissionskomponent för långdistanstransmissionsutrustning.

1． kvalitet och tröghetsmoment är approximationer som beräknas av den största axelhålets längd av Y-typ, inte beräkna den mellersta uppsättningen.

2． tillåt rotationshastighet se på nästa sida. Kritisk rotationshastighet bör kontrolleras av längden och vikten på mittsatsen.

FAQ

- Q1: Vad är kärnskillnaden i tillämpliga scenarier mellan GIICLZ- och WGT-växelkopplingarna, som båda har en mellanstruktur?

A1: Båda produkterna är främst designade för långdistanskraftöverföring med stort spann; dock är deras strukturella design optimerade för olika specifika scenarier. GIICLZ är en trum-växelkoppling med smal profil av mellanaxeltyp. Den har en mindre kuggstigning, mindre utrymme för radiell förskjutning, lägre rotationströghet och en mer kompakt struktur. Den är bäst lämpad för tunga transmissionsapplikationer där koaxialinriktningen är relativt bra men axelavståndet är betydande. WGT är en trum-växelkoppling av mellanhylsa. Den använder en mellanhylsstruktur i ett stycke, vilket resulterar i en renare övergripande layout och förbättrad stabilitet. Den är bättre lämpad för långväga kraftöverföringsscenarier som involverar extremt stora spännvidder, betydande avstånd mellan utrustningsenheter och komplexa driftsförhållanden.

- F2: Vilka är vridmomentkapacitetsområdet och transmissionsfördelarna med växelkopplingar utrustade med en mellanstruktur?

S2: GIICLZ-modellen kan hantera ett ultrabrett vridmomentområde – från 400 N·m upp till 4 500 000 N·m – och täcker därigenom de allra flesta kraven för tung industri och tunga transmissioner. Båda produkterna är tillverkade av högkvalitativt stål, integrerat smidda och genomgår högfrekvent induktionshärdning på sina tandytor. Denna process säkerställer hög ythårdhet i kombination med riklig seghet, vilket ger kopplingarna exceptionell motståndskraft mot slag, slitage och deformation. Dessutom har de inneboende flerdimensionella förskjutningskompensationsförmåga, vilket gör att de effektivt kan kompensera för utrustningsinstallationsfel och driftsdeformationer. Detta minskar överföringsförlusterna avsevärt och gör dem idealiska för långvarig, full last, tung drift.

- F3: Varför är GIICLZ- och WGT-växelkopplingarna det föredragna valet för kraftöverföringsapplikationer på långa avstånd?

A3: Konventionella kopplingar saknar en mellanliggande kopplingsstruktur och är endast lämpliga för anslutning av utrustning med korta axelavstånd. I långdistansinstallationer är de benägna att drabbas av problem som betydande koaxial snedställning, transmissionsvibrationer, otillräcklig vridmomentöverföring och hög känslighet för deformation och brott. Modellerna GIICLZ (mellanaxelstruktur) och WGT (mellanhylsstruktur) är specifikt optimerade för applikationer som involverar stora axelavstånd. De har låg rotationströghet och säkerställer mjuk, brusfri kraftöverföring. Dessutom har de utmärkta möjligheter att kompensera för axiella, radiella och vinkelförskjutningar. Dessa funktioner löser effektivt vanliga industriutmaningar – såsom sättning av utrustningsfundament, ramdeformation och installationsfel – vilket gör dem till de specialiserade komponenterna att välja på för långdistanskraftöverföring.

- F4: Hur jämför tätningsprestanda och enkla rutinunderhåll för denna typ av långdistanskopplingar?

A4: Produkten har en högprecisionstätningsstruktur som erbjuder dubbelt skydd mot både damminträngning och fettläckage, vilket gör den lämplig för krävande och komplexa driftsmiljöer som kännetecknas av höga dammnivåer och fukt – såsom de som finns i gruvdrift, metallurgi, byggmaterial och utomhusapplikationer. Dess robusta övergripande konstruktion är mycket slitstark, hållbar och motståndskraftig mot skador, vilket eliminerar behovet av frekventa produktionsstopp för underhåll. Rutinunderhåll kräver endast periodiska kontroller av smörjstatus och tätningsintegritet, vilket avsevärt minskar de långsiktiga driftskostnaderna och minimerar förluster i samband med utrustningens stilleståndstid. Detta gör kopplingen idealisk för kontinuerliga, högintensiva produktionsmiljöer som arbetar 24 timmar om dygnet.