Friktionsmomentbegränsare

Med enkel struktur, hög kostnadsprestanda, bekväm vridmomentjustering och stabil drift, används våra produkter allmänt i allmän mekanisk transmission, lätt och medelstor belastning, intermittent drift och konventionella överbelastningsskydd arbetsförhållanden. De är kostnadseffektiva och praktiska säkerhetstillbehör för mekaniskt överbelastningsskydd.

Momentinställning av friktionsmomentbegränsaren uppnås genom att dra åt eller lossa justeringsbultarna och/eller justeringsmuttrarna. För vridmomentjustering av JTL200 till JTL350 tillhandahålls en justeringsmutter, och för JTL500 till JTL20 tillhandahålls justeringsbultar. Vridmomentinställningen kan göras efter montering av momentbegränsaren på axeln.

För JTL 200 till JTL 350:

Vrid först justeringsmuttern hårt för hand så att tallriksfjädern passar plåten. Dra sedan försiktigt åt muttern ca 60 grader med en skiftnyckel.

För JTL500 TILL JTL10, 14, 20:

Vrid först muttern för att fästa skivfjädern på plattan och dra sedan åt varje justeringsbult med cirka 60 grader. Sedan, om momentbegränsaren slirar under normala belastningsförhållanden, dra åt muttrarna (för JTL200 till JTL350) eller bultarna (för JTL500 eller JTL20) gradvis tills momentbegränsaren slutar glida.

Dra alltid åt (eller lossa) bultarna lika mycket. Prova denna justering flera gånger för att hitta rätt vridmomentinställning för maskinen. För din vägledning visar diagrammet på nästa sida förhållandet mellan den effektiva roterade vinkeln och förinställt vridmoment. För exakt vridmomentinställning rekommenderas inkörning av vridmomentbegränsaren; till exempel 500 varv vid 50 till 60 r/min med en vridningsvinkel på 45 grader för justeringsmuttrarna eller bultarna.

Friktionsmomentbegränsarkopplingen kombinerar överbelastningsslirskydd med möjligheten att koppla ihop drivande och drivna axlar. Det är en sammansättning som består av en JT® vridmomentbegränsare och rullkedjekoppling.

Denna konstruktion ger en pålitlig karaktär och lättmonterad flexibel koppling.

1. Med vridstyv, glappfri stållaminakoppling

2. lämplig för höga driftstemperaturer (upp till 280 °C)

3. med variabla distanser för olika axelavståndsmått

1. Axel-till-axel-anslutning

2. Vridsmidig säkerhetskoppling

3.Axial plug-in

4.Kan kompensera för snedställning

5. Vridmoment kan ställas in medan det är på plats

6. Finish borrning enligt ISO passform H7, fjäder kilspår enligt DIN 6885 blad1-Js9

1.som mellanaxelkoppling

2.för stora axelavståndsmått

3.tillgänglig i kombination med lamina kopplingar av stål

1. Enkel, kompakt lösning.

2.Denna version är utrustad med spiralfjädrar för exakt justering: .../CM.

3.Lämplig för användning under korrosionsskydd: DF/EA.

4. Anpassad montering tillgänglig (L-version).

5.Låsningsjustering via radiell ring, enkelt byte av andra märken på marknaden: .../GR.

6. Vridmomentområde: 1-23 000 Nm; Max. håldiameter Φ140mm.

Övergripande mått 

Tekniska detaljer

På begäran 

P*: Storlek 25, skruvar med platt huvud sitter på muttersidan, inte på flänssidan.

Weight relates to the torque limiter with pilot bore (DF). Inertia is referenced to the maximum finished bore diameter.

1. Enkel, kompakt lösning för koaxialdrivningstillämpningar.

2. Dubbelriktat överbelastningsskydd.

3.Friction Torque Limiter kan utrustas med olika typer av friktionsskivor för att uppfylla specifika applikationskrav.

4.Denna version är försedd med matchade spiralfjädrar för exakt justering av monteringen: .../CM/TAC.

5.Radiallåsning via låsmutter: .../GR.

6. Vridmomentområde: 1-23 000 Nm; Max. håldiameter: Φ160mm.

Övergripande mått

Tekniska detaljer

På begäran 

Uppgifterna avser hela monteringen (DF/TAC)

Vikt avser hela aggregatet med pilothål (DF/TAC)