Teleskopisk universalkoppling

Teleskopiska universalkopplingar finns i olika strukturella former, såsom tväraxeltyp, kulhållartyp, kulgaffeltyp, konvex blocktyp, kultappstyp, kulgångstyp, kulgångjärnstyp, trestiftstyp, trestiftstyp, trekulstiftstyp, gångjärnsstångstyp, etc. Den vanligast använda typen av kula är axeltypen följt av korsaxeltyp. Ett gemensamt kännetecken för universalkopplingar är deras stora vinkelkompensationskapacitet, och den inkluderade vinkeln β mellan de två axelaxlarna varierar med olika konstruktionstyper, vanligtvis från β ≤ 5° till 45°.

Från den kinematiska analysen delas förhållandet mellan vinkelhastigheten ω^ hos den drivande änden och vinkelhastigheten ω2 hos den drivna änden av en universalkoppling in i två kategorier: konstant hastighet och icke-konstant hastighet.

Kardankopplingar med konstant hastighet: Där ω₁ = ω₂ kan de drivande och drivna ändarna rotera synkront. Som exempel kan nämnas universalledskopplingar med dubbla tväraxlar, universalledskopplingar för kulburar, kardanledskopplingar med tre ben, etc.

Kardankopplingar med icke-konstant hastighet: Där ω₁ ≠ ω₂ kan de drivande och drivna ändarna inte rotera synkront. Ett exempel är universalkopplingen med en tväraxel.

Tack vare sina strukturella egenskaper möjliggör en teleskopisk universalkoppling kontinuerlig rotation av de två anslutna axlarna även när de inte är på samma axel och har en inkluderad vinkel β, samtidigt som den överför vridmoment och rörelse på ett tillförlitligt sätt. De mest framträdande egenskaperna hos universalkopplingar är deras stora vinkelkompensationskapacitet, kompakta struktur och höga transmissionseffektivitet. I praktiska tillämpningar klassificeras de i tunga, medelstarka, lätta och små typer enligt storleken på det överförda vridmomentet. Kraftiga universalkopplingar används vanligtvis i metallurgiska maskiner, tunga maskiner, petroleummaskiner, entreprenadmaskiner, lyft- och transportmaskiner, etc.; medelstora och lätta universalkopplingar används i fordon som bilar och lokomotiv, såväl som lätta industrimaskiner; universalkopplingar i små storlekar överför huvudsakligen rörelse och används vanligtvis i precisionsmaskineri och kontrollmekanismer.

Cross-Shaft universalkopplingar

Kardanknutkopplingar med tväraxel är bland de mest använda kardanknutkopplingarna, med lager som slitdelar. Huvudskillnaderna mellan flera storskaliga tväraxelkardankopplingar ligger i variationer av lagerhuset och tväroket, som bildar olika strukturella typer. För att säkerställa synkronisering mellan drivande och drivna ändar, används konfigurationer med dubbla leder universellt i praktiska tillämpningar. Anslutningsmetoden för dubbelfogen är antingen svetsning eller bultad flänsanslutning, med olika mellanlängdsalternativ tillgängliga. Huvudtyperna av teleskopiska universalkopplingskomponenter med tväraxel är följande:

SWC-typ inbyggt ok tväraxel kardanledskoppling (JB/T5513-2006)

SWP-typ delat lagerhus tväraxel kardanledskoppling (JB/T3241-2005)

SWZ-typ inbyggt lagerhus tväraxel kardanledskoppling (JB/T3242-1993)

WS-typ liten dubbeltväraxel universalkoppling (JB/T5901-1991)

WSD-typ liten universalkoppling med enkel tväraxel (JB/T5901-1991)

Korsmontering för universalkopplingar med tväraxel av SWP-typ (JB/T7341.1-2005)

Korsmontage för universalkopplingar med tväraxel av WSC-typ (JB/T7341.2-2006)

Ovanstående kraftfulla och små korsaxlar universalkopplingar är generella typer. Inom bilindustrin har olika fordonsmodeller sina egna dedikerade universalkopplingar med tväraxel eller andra typer av universalkopplingar. Till exempel använder personbilar kulburar universalkopplingar. Dessutom har jordbruksmaskiner, entreprenadmaskiner och andra produkter för mobila maskiner också dedikerade universalkopplingar, av vilka de flesta använder universalkopplingar med tväraxel. Den här handboken introducerar huvudsakligen universella universalkopplingar med tväraxlar för tunga maskiner och universalkopplingar med små tväraxlar.

1. SWC-typ integrerat ok tväraxel universalkoppling

Kardankopplingen av SWC-typ har en bultfri struktur, med lager fixerade utan bultar. Detta eliminerar den svaga länken av fel på grund av bultklippning, förlänger livslängden och underlättar underhållet. Den är lämplig för stålvalsmaskiner, lyft- och transportmaskiner och andra tunga maskiner, som används för att koppla ihop drivaxelsystem med olika axlar. Den har en svängdiameter på 100~1320 mm, överför ett nominellt vridmoment på 2,5~12000 kN·m och tillåter en axelavböjningsvinkel på 15°~25°.

2.Taggar Exempel

1) svarvdiameter D=315 mm, längd L=2500 mm BH

Standard teleskopisk svetsad universalkoppling:

SWC315BHx2500 koppling JB/T5513-2006

2) svarvdiameter D-440mm, längd

L=3200mm av WF-

baserad icke-infällbar universalkoppling med fläns:

SWC440 WF x 3200 koppling JB/T5513-2006

3) vriddiameter D =350 mm av WD-baserad icke-stretchkort

universalkoppling:SWC350WD koppling JB/T5513-2006

Obs: 1. Tf-in alternerande belastningsutmattningsstyrka tillåts av vridmomentet.

2. Lmin-kortade minimilängden.

3. L-installationslängd, bestäms av behov.

Obs: 1. Tf-in alternerande belastningsutmattningsstyrka tillåts av vridmomentet.

2. Lmin-kortade minimilängden.

3. L-installationslängd, bestäms av behov.

Notera: 1. Tf - i omväxlande last utmattningshållfasthet tillåten av vridmomentet.

2. Lmin - förkortade minimilängden.

3. L - installationslängd, bestäms av behov.

Notera: 1. Tf - i omväxlande last utmattningshållfasthet tillåten av vridmomentet.

2. Lmin - förkortade minimilängden.

3. L - installationslängd, bestäms av behov.

Notera: 1. Tf - i omväxlande last utmattningshållfasthet tillåten av vridmomentet.

2. Lmin - förkortade minimilängden.

3. L - installationslängd, bestäms av behov.

Notera: 1. Tf - i omväxlande last utmattningshållfasthet tillåten av vridmomentet.

2. Lmin - förkortade minimilängden.

3. L - installationslängd, bestäms av behov.

Notera: 1. Tf - i omväxlande last utmattningshållfasthet tillåten av vridmomentet.

2. Lmin - förkortade minimilängden.

3. L - installationslängd, bestäms av behov.

Notera: 1. Tf - i omväxlande last utmattningshållfasthet tillåten av vridmomentet.

2. Lmin - förkortade minimilängden.

3. L - installationslängd, bestäms av behov.

Notera: 1. Tf - i omväxlande last utmattningshållfasthet tillåten av vridmomentet.

1.L - installationslängd, bestäms av behov.

Anslutning av universalkoppling av SWC-typ med passande komponenter

Den teleskopiska universalkopplingen förbinder flänsarna i båda ändarna med andra passande komponenter via höghållfasta bultar och muttrar. Anslutningsmåtten för de passande komponenterna och bultens föråtdragningsmoment ska överensstämma med bestämmelserna i figur 4-53 och tabell 4-53. Anslutningsbultarna ska endast installeras från flänssidan av de matchande komponenterna, och muttrarna ska förskruvas från motsatt sida. De mekaniska egenskaperna hos bultarna ska överensstämma med kraven för Grad 10.9 specificerade i GB/T 3098.1-2000, och muttrarnas mekaniska egenskaper ska överensstämma med kraven för Grad 10 specificerade i GB/T 3098.2-2000.

Notera: 1. Tf - i omväxlande last utmattningshållfasthet tillåten av vridmomentet.

1.L - installationslängd, bestäms av behov.